很省油的车子，节省日常开销

可电可油，即使在用油的情况下，SUV的车型它的油耗也不高，而且还上绿牌，没有购置税，没有车船税。
我的这个车子没有电动后备厢，要手动，我老婆个子不高，关后备箱的时候有点费力。
首先说一下我的个子一米七五，坐在驾驶位上很舒适，没有任何的压迫感，非常的舒适，乘坐空间也是相当的舒适，并且第二排的座椅是完全可以放倒的，为后备箱的容积带来了大大的提升。
前麦弗逊加后多连杆的独立悬架底盘调校能力出色，在s弯的环节，面对连续过弯的道路也也是相对比较稳定的，无明显的侧倾姿态。底盘韧性很足，过减速带时，尤其能对比出来，比我之前开的车要舒适多了。
跑高速时，它会自动切换到用HEV模式，也就是用油，发动机介入，动力十足。
开空调满载加速时，还是会有吃力的感觉。
因为我平常用车都是在市内，所以110公里的续航对于我来说完全是够用的。110公里的续航在不开空调的情况下，一般可以跑到100左右，如果开空调，一般只跑得到90公里左右。冬天的话，因为还没试过，不知道。
前脸一个超大尺寸的进气格栅，中网大面积熏黑处理，打底上方以交错排列的方式点缀，加上犀利的前大灯组造型，让我的车看上去十分的精致大气，车身侧面和尾部很流畅。看上去很有活力，而且悬浮车顶与贯穿式的LED尾灯既迎合了主流风格，又体现出了独有的特点，我还是蛮喜欢的，虽然同事说他的前脸有点像暴牙
类似的配色及风格，比较迎合我的审美，伫立于中控台前的12.8英寸悬浮式造型中控屏与8.8英寸的全液晶仪表盘的组合十分的亮眼，用料也非常的良心，不管是摸上去还是坐上去，都是很舒适。