现在，原来机场这么驱赶鸟类？

阿拉斯加第二大机场的一个拉布拉多猎犬大小的无头机器人将伪装成土狼或狐狸，以抵御候鸟和其他野生动物。

据《安克雷奇每日新闻》报道，阿拉斯加州交通和公共设施部已将新机器人命名为“极光”，并表示它将驻扎在费尔班克斯机场，以“增强和增强安全性和运营”。

机器人在闪烁绿灯的情况下攀岩、上楼梯、做一些类似于跳舞的事情。

这些舞蹈技巧将在今年秋天的候鸟季节得到运用，届时奥罗拉（Aurora）会模仿捕食者般的动作，以防止鸟类和其他野生动物在飞机内场附近定居。

交通部门项目经理瑞安·马洛(RyanMarlow)表示，计划让奥罗拉每小时在跑道附近的一个室外区域巡逻，以防止飞机与野生动物发生有害接触。

他说，通过更换可更换的面板，该机器人可以伪装成土狼或狐狸。

马洛上周对立法者说：“这样做的唯一目的是充当捕食者，让我们能够在野生动物中引发这种反应，而无需使用其他手段。”

这些面板不会超现实，马洛表示，该机构决定不使用动物毛皮来确保奥罗拉保持防水。

使用机器人的想法是在官员拒绝了使用无人机喷洒包括葡萄汁在内的驱虫剂的计划后产生的。

此前的其他威慑措施包括官员于20世纪90年代在安克雷奇机场附近的一个湖中放生猪，希望它们能吃掉飞机着陆区附近的水禽蛋。

马洛告诉《安克雷奇报》，在费尔班克斯的测试期间还将了解威慑奥罗拉（Aurora）对大型动物的威慑效果，以及驼鹿和熊对机器人的反应。

费尔班克斯“通过使用Aurora来减少野生动物的数量，在全国处于领先地位。全国各地的几个机场已经使用机器人来执行各种任务，例如清洁、安全巡逻和客户服务，”该机构发言人丹妮尔·泰森在给美联社的电子邮件中说。

在阿拉斯加，野生动物服务团队目前被用来用响亮的声音（有时是用彩弹枪发出的声音）吓跑鸟类和其他野生动物。

根据联邦航空管理局的数据库，去年阿拉斯加各地机场附近发生了92起动物袭击事件，其中费尔班克斯发生了10起。

大多数袭击都没有对飞机造成任何损坏，但马洛表示，在极少数情况下，鸟类被吸入发动机，可能导致坠机，这种遭遇可能代价高昂且危险。

1995年，一架预警机在安克雷奇埃尔门多夫空军基地撞上一群鹅而坠毁，造成24人死亡。

马洛表示，如果测试成功，该机构可以向阿拉斯加的小型机场派遣类似的机器人，这可能比雇用人类威慑团队更具成本效益。

他说，Aurora可以通过桌子、计算机或自动时间表进行控制，并且始终有人工操作员陪伴。它可以在雨或雪中导航。

波士顿动力公司的这款机器人售价约70,000美元，由联邦拨款支付。