奇葩，电动车7月执行新规后，竟出现疯狂抢购四轮椅的现象

近日，有网友晒出，据动车出现新规后、江苏某地为躲避交警查电动车，竟集体开上轮椅车去上班，场面着实壮观。这一情景引发了广泛的讨论和热议。

首先，我们必须承认，国家推行电动自行车新规的初衷是为了保护环境，减少空气污染和交通拥堵。随着经济的快速发展和人口的增加，传统燃油车辆给环境带来了严重的压力。电动车作为一种清洁能源交通工具，能够有效地减少尾气排放，降低噪音污染，有助于改善城市空气质量和提高居民的生活质量。

然而，推行新规后，底层老百姓对电动车新规产生了抵触情绪，这是一个值得深思的问题。根据新规，所有电动车，都必须安装车牌。所有电动车骑行者，必须持有驾驶证。除了要佩戴好安全头盔和选择质量合格的充电器外，骑行或乘坐电动车，还要注意两点：一是电动车要上牌，否则不能上路行驶；二是对于要求有驾驶证才能驾驶的车辆，还要先考取驾驶证。新国标电动自行车不需要考驾照，但上路前需要上牌；而电摩、摩托车、电轻摩则是要持有驾驶证才能上路行驶的。如果没有车牌或驾驶证，将被罚款200元。首先，新规的出台是否充分考虑了底层老百姓的实际情况？对于一些底层家庭来说，电动自行车是他们唯一的出行方式，而新规的实施可能会使他们面临出行困难。此外，电动自行车的价格相对较高，购买一辆电动自行车车对于一些底层家庭来说是一个较大的经济负担。如果国家政府没有提供相应的补贴政策或者延长过渡期，可能会使底层老百姓难以适应新规的要求。

此外，对于一些底层老百姓来说，他们对电动车的抵触情绪还与一些具体问题有关。首先，电动车的续航里程有限，充电时间较长，这给他们日常使用带来了不便。其次，电动车在冬季使用时，电池的性能会受到影响，使得续航里程进一步缩短。再次，由于电动车的速度较慢，行驶距离相对较短，对于需要长时间通勤的底层老百姓来说，可能会增加他们的出行成本和时间成本。

鉴于上述问题，国家政府在推行电动车新规时，应该考虑到底层老百姓的实际需求和困难。一方面，可以通过提供补贴政策，降低电动自行车的购买成本，鼓励更多的底层家庭使用电动车。另一方面，可以加大对电动车充电设施的建设和优化，提高电动车的续航里程，以方便底层老百姓的日常使用。